不案内のドライバーが郊外のモールへ向かう

　～３年が過ぎても・・・～
　次女夫が転居先まで運んで来てくれた愛車（湘南ナンバーの軽自動車）は、その時点で給油をして貰ったまま、まだ一度もガソリンスタンドにも立ち寄っていない。行きつけのポイントは宅配便の営業所である。最寄駅まで５分も掛からない場所に家があるので、ちょっとした買い物の「歩き」か「自転車」で殆どが済んでしまう。周辺の駅前商店街にはどこにどんな店があるのかを掌握できている。
　妻が、郊外の大きなショッピングセンターに行きたいと言い出した。
　請われれば応えなければなるまい。
　以前に長男から行先の道案内は受けていたので、その記憶を頼りに久しぶりの運転である。妻の記憶も頼りにしながらバイパス沿いのモールを目指して向かう。田んぼの風景が目の前に現れた。道案内を受けた時点では田んぼなど無かった。風景が一変したかのような錯覚も症状が起きた。
　しかし、ほぼ間違いなく目的地に向かっていることは確かである。
　しかし、やっぱり不案内である。途中から老夫婦の楽しいショッピングの会話も消えた。大体の方向性を頼りに運転するが、『方向音痴』という特性も誇る小生には自信など無い。妻の記憶に驚いた。ホントに奇跡とも思える記憶が蘇ったのだから大笑いになった。行く先を見失った夫に妻から貴重な記憶が届けられた。本気で驚いた。
　「その信号の右手が父の火葬をした斎場でしょ？」
　小生には義父とその火葬場との関連など皆無だったので、わが耳を疑いながら直進した。長男の道案内の時も、「ここがお祖父ちゃんの火葬をした所」という説明のくだりがあったことは確かだった。娘である妻にとって父親との最期の別れをした場所をその風景からも記憶していたのだ。
　あの日から３年の歳月が流れているのに。
　九州で生まれ育った父親を茅ヶ崎で介護して最期を看取って、深夜の霊柩車でこの地まで運んだ夜のことも浮かんできた。嫁の実家が寺院であることで葬儀はそのお寺で行うことにさせてもらったのである。そんな思い出のシーンを彷彿とさせた妻の記憶力には脱帽だった。
　その場所を通過したら目の前にご当地最大のショッピングモールが目の前に現れた。思わず、「着いたぞ」と偉そうに言葉は発したものの運転手とは運転しただけの技能吏員であった。
　買い物を済ませて帰路の愛車の中では「妻の記憶力への絶賛」で終始した。
　さて、妻の買い物の目的は何だったでしょうか？不案内のドライバーは依頼を達成できた満足感だけで、今日は良いとしよう。

あれから、３か月が過ぎていた！

　～大震災の１か月前～

　いけませんねぇ～、すっかり忘れてしまっていました。

　昨日、転送のメール便で新居に資料が届いた。発行先がわかるので記憶は自然にその時点に戻っていきます。しかし、今年の２月に参加したフォーラムの事業レポートを読み返しながらも、まさに忘却の彼方に消え去ったような自らの症状に啞然としています。

　未曾有の大震災が、このフォーラムの１か月後に起きています。この衝撃で心身ともに「何かが狂ってしまう」状態に陥ったことをこのレポートでも気づかされてしまいました。遠隔地に住む後輩教員を呼びつけて強制参加させるほど力んで参加した筈なのに、昨日の時点まで一度も思い出すことすらなかったのです。

　ところで、「記憶を弄る」きっかけとなったレポートの受領で、本格的な記憶が蘇ってきたのが不思議な心情です。基調講演の講師とは行政勤務時代からの交際があり、当時は助教授という肩書の時代からですから、相応の月日の接触もあります。大いに期待している教授でもあるのでその後の実践と研究を見極めたく参加したのです。講演も十分な満足を得るモノでありましたが、実践発表をされた学校・団体の内容が素晴らしく久しぶりに「感動と賞讃」を禁じ得ない貴重な時間となったことがはっきり脳裏に回復してきました。

　老脳が為せる禍。

　それは、容易に忘れてしまう業である。それを実感するから哀しいではないか。それが度重なると落ち込んでしまうから始末悪い。しかし、昨日は違った。すっかり忘れてしまったと嘆いた直後に、このレポートの実践記録が記憶を回復させてくれたのである。嬉しいではないか。

　やっぱり「記録する」ことは、それが些細なことでも「メモとして」でも殴り書きをしておくことの重要性を日常生活の中で実感すべきであると実感いたしました（笑）。

　ひょっとしたら、まだ老け込んではいないんじゃないの？！と歯を磨きながら鏡の自分に問いかけてみると、「そうだよ！」と応えが戻ってきました（笑）。

　こんな勝手な思い込みで今日の任務のために出向の準備に拍車がかかる能天気な小生の一日が始まりました。行って来ます！

　　

イチオシBOOKSはHPで！

　　　　　　　　　　　　　　～「愛読書の月刊誌」に思う～
　昨日の「明日の教師」を目指す聴講生の前ではテキスト名代にしてホンの一部分を朗読しました。
　全国の講演会場でも、（アドリブで）世間話レベルで会場の皆さんに紹介するのが愛読する月刊誌です。学校教育界で生きてきた小生にとっては「学校教育に関する月刊誌」の中に数冊の愛読月刊誌はあります。しかし、単に「教育に関する」だけの専門誌には「愛読する」ほどの深いラブはありません。なぜならば、業界用語だけの羅列では「狭さと硬さ」に押しつぶされそうな窮屈感すら覚えてしまうからです。（いや、素晴らしいモノもあります！）
　小生には、退職後の生活が「全国を旅するバイオリズム 」が待っていました。そこには、新幹線や在来線・特急、機内で過ごす時間も待ち受けています。一人旅の醍醐味は「車窓の風景と対話する」ことです。しかし、６～７時間の旅ともなると対話だけでは持ちません。風景を夢心地で満喫するとしてもそんなに長い時間は無理です。そんな時、駅や空港の売店で立ち読みしながら拾い上げるのが「月刊誌」です。
　地方だけで購読できる月刊誌もかなりありますが、年間購読するほどのほれ込みは未だにありません。「その駅」だけで販売される月刊誌はその土地を訪れたら必ず購入することにしています。
　そんなことを加味しても、「愛読書」部類に入る月刊誌が１０冊は超えています。東海道新幹線・グリーン車にてサービスされている月刊誌「ウエッジ」は目次を一読して、一つでも「気になる」か「気に入った」記事があったらサービスにお応えして「無料でいただいて」下車することにしています。経済界等の人材と触れる「小さな窓口」になっていることも事実です。そこから登場人物の著書にも食い指が動くことも少なくありません。
　「明日の教師」を目指している軍団へのアドバイスも「読書する」ことのススメで終始一貫しています。小生は教員採用試験の「論作文」の指導を担当しています。全国の都道府県（政令都市も含めて）教委が出題される論作文の課題を追究すると、「特色ある教育」を目指す都市像を色濃く受け止めることができます。しかし、根柢の思想は「我が国の教育向上」に関する事項であると断言しても構わないと思っています。
　昨日は「個性を生かす教育」という課題で受講生が論作文に挑みました。
　そこで、講師としての「見解」を述べました。「個性」をどう捉えるか？「個性を生かす」とはどういう状況や状態を言うのか？「個性を生かす教育」とは、具体的にはどんな教育を行政側は期待しているのか？長い教員生活で学んだ（苦労した）ノウハウを伝授しながら、小さな結論に達するのです。教育には実践しか太刀打ちできる話題は無い、と。実践を後押しするのは「専門教科領域の知識」だけではなく、人間性を裏打ちできる広い分野への「読書の栄養素」を求めておくことが最大援護力であると痛感するのです。
　この月刊誌（広げた部分）に、「日本人の個性」「他国には存在しない特性を有する日本」という、『個性論』が述べられているのです。「個性とは？」を、「授業や実験や部活動」という学校文化にしかない分野で分析しても薄っぺらいモノになってしまいますが、日本人の物づくり文化を「個性的」として捉えれば個性という言語のニュアンスもわかりやすくなるのではないかと、説きました。
　数百円で購入できるブックレット紛いの「旅の友」が、講義の重要な教材となります。
　話題としては触れることができなかった（講義の青写真には存在した）、★意外に洒脱？武士の素顔という段落には、講師としての夢物語の展開も考えられました。現職の「先生方」にも考えていただきたいほどの内容になっています。
　常磐線の１時間+京浜東北線の５０分間の旅の途中で、講義のデザインをする楽しさは「病みつき」になりそうです。また、機会を見つけて他の愛読・月刊誌をご紹介しましょう。ホームページに搭載する「今月のイチオシBOOKS」は毎月１日に管理人よりアップされます。すでに管理人さんには原版を送信してあります。お楽しみください。
　

『育成する』ことの意義に挑む

　～双葉から育つ！～

　後輩教員からメールが届いた。
　「角田先輩の育成稼業に期待する」ような文章が続き、その中に何回も繰り返し書き込まれている「育成する」という単語が目から離れない。４０年近くを稼業として挑んだ育成業こそが学校教育現場であったことは否定できない。２３歳で教壇に立った青二才が「せんせい」と呼ばれた。照れくささを感じながらもいつの間にかその代名詞と一緒に生きてきてしまった。

　巣立って行った卒業生を立派に育成できたのだろうか？

　そんな反省心が無いわけでもない。今更反省してももう、後の祭り。時として実力以上に見せようと背伸びをして説諭した光景も蘇る。教員としての立場の正当化に苦慮した風景も浮かんでくる。また、自分だけの功績でもあるかのように他者に誇った恥ずかしい場面も妙に懐かしく思い出す。

　昨夜届いた後輩からのメールを読み返しながら、「育成する」ことの意義について、この歳になっても「挑む」ことを、改めて意識することを意識した。それは、大きな事件や事故との遭遇がない限り意識の変革はできないことを暗示していることに気が付いた。

　地上に目を出したばかりの葉っぱ（人間）が、何の施しもなく育つことはあり得ない。光や水やと肥料に類する「手だて」が必要であることぐらいは百も承知であるが、「人間の双葉時代」から成長を促すためには何が必要なのかと思案してしまう。

　期待される「育成稼業」に挑むともなると、この始発点の研究も必要とされるのかも知れない。

　朝からずいぶん難しく、しかも硬いお話になってしまった。それもそのはず、今日は来年度から正規の教員になるべく勉強している受験生諸君が集う講座に出講する日でもあるからだ。偶然ながら、後輩教員に期待される「角田先生流の育成手法」を、存分に披露して「明日の教師」を目指す諸君のために有益な時間を提供しなければならないのである。時として、こうして「力む」小生は異常な老輩なのかも知れませんね。

　双葉がいつの間にかその生態から花や草や樹木の種類が判別できるほどまでに成長すると、その種類に合わせた介護と看取りをしなければ大きな成長は期待できない。

　その人に合わせた忠告や叱咤が人間の成長に不可欠であることを自然界が教えてくれる。優しさだけでは育たない。風雨に晒され、雪に覆われながら春の日差しを待つことも育成には必要なのかもしれない。

　数日前に、大きな仕事が降りかかってくる予兆があった。それも「育成する」ジャンルに属するようだ。人が人を育成するのは、動植物の育成とは全く異質であるようにも思えるが「自然体」という技法の偉大さも決して侮れないことを意識し始めた雨の朝である。

　新居完成のお祝いに、と長女から「モミジの苗木」が届けられた。昨日の夕刻、枯れかかっている状況に気が付いて、慌てて水をかけた。そうしたら今朝から強い雨である。台風から流れる雨雲が関東にも相当な雨量をもたらすという。昨日、掛けた水は余分だった？！（笑）後悔は先に立ちません。

　育成することの難しさを実感しつつも怯むことなく「明日の教師」を目指す集団の待つ横浜市に出向くことにしましょう。

４０年以上の「生活の垢」

　～車内アナウンスへの反応～
　昨日の帰路の新幹線車中の出来事ですが、笑っちゃいました（失笑）。
　上りの東海道新幹線では小田原駅を通過したら車内アナウンスが流れます。定時に通過したことと「あと１０分で新横浜駅に到着します」と言う乗務員による生の声でお知らせが流れます。旅人生活の多い小生にはいつの間にか全身に染みついている「慣れた情報」なのです。車窓の景色で小田原駅周辺を通過していることもわかりますが、「定形による情報源」には全く抵抗感もなく大脳は全身に次の行為を伝達するようです。
　このアナウンスの終了と同時に小生の全身は、すごぶる自然体で大きなキャリーバッグの取っ手に手が動きました。手荷物代わりのリュックの紐にも手を掛けて持ち上げようとしているではありませんか。昭和３９年に開業した東海道新幹線です。当初の頃は「高嶺の花」であって、乗車することだけでも夢の世界でしたが、その後の歴史はこの年代の人間に大きな変貌を供しました。それは、いつの間にか「アッシー君」の東海道新幹線と化しているという現象なのです。
　小生はこの４月に茨城県に転居しています。
　自他ともに確実に認知している事実でありながらも、４０年以上の生活の垢は簡単には落ちていいなかったようです。身支度も心の準備も「新横浜駅で下車」する動きになっているのに気が付くまでにはホンの数分間だったでしょう。乗客の誰一人として小生が新横浜駅で下車することなど知る由もないのに気づいてしまった本人は全身から「恥ずかしい」症状が吐露されていました。苦笑？失笑？
　新横浜駅を新幹線が離れると身も心も終点・東京駅までの旅人の自然スタイルに変わってしまっていました。読者の皆さんにはこの種の経験はおありでしょうか？これからもまだまだこの新幹線の旅は続くのですが、何時ごろから新しいスタイルに変容するモノなのでしょうかね。くだらないお笑いを一席申し上げお付き合いをいただきました。感謝。

「旅の荷造り」を終えて

　～「芍薬と牡丹」の綺麗な季節～
　明日からの広島遠征（笑）に備えて準備すること。
　先ずはJRチケットの購入である。利用する駅は徒歩３分の距離にあるので非常に楽である。今日は休日であるので利用客も少ないのでゆったり気分で駅まで歩く。予想通りに「みどりの窓口」の利用者もなく明日からのチケットを容易に購入できた。
　一旦帰宅して次の準備。
　数日間に亘ると「着替え」の準備が必要となる。そろそろ「汗をかく」季節になると二日間も連続して下着の着用は不快感を募らせるばかりである。妻がこまめに「一日分」を一つの透明ビニール袋に入れて準備をしてくれる。
　≪影の声①　『自分の旅支度もできない奴は旅をする資格無いぞ！』（愛娘たちの叱咤）≫
　宿泊数のビニール袋を小さな箱に詰めて、自宅から最短距離の宅配便営業所に持ち込むのが次の作業。ここでは自転車で行ける距離に営業所があるので、今日も「雨の降る前に」とばかりに自転車を走らせる。明日の夕刻までには広島の宿泊ホテルに配達されるとの返事をもらってホッとする。
　次の準備は「床屋さん」である。
　転居してまだ２か月が経っていないが、「１０００円床屋さん」を発見している。
　≪影の声②　『整えるほどの髪の毛の量もないでしょ！いっそのこと丸刈りに！！』（愛妻の忠告）≫
　当地で発見した床屋さんは所要時間２０分間。髭剃りや洗髪がない。リクライニングの椅子ではないので「寛ぎ気分」は満喫できない。居眠りする時間もないのが、小生にはお気に入り。刈り取るほどの頭髪量も（確かに）減少しているのは百も承知であるが、まだまだ拘りたい気分である（笑）。
　すべての旅支度を済ませてハッと我に返る。
　肝心な講義や講演の所準備が完了していないことに気が付いた。毎度のことながら妻のつぶやきが今日も耳に入ってきた。「お得意の泥縄ですか？」との励ましの声である。
　準備で市内を東奔西走しながら、他人の花壇を覗く。牡丹なのか芍薬なのか、とてもきれいな花を満喫できる季節になったようだ。口をついて出たのが次のフレーズである。
　立てば芍薬　座れば牡丹　歩く姿は百合の花。幼いころ、このフレーズの解釈を聴いたことがあるが未だに深い意味が理解できていない。何せ、牡丹と芍薬の花の見分け方すらわからないままにこの言葉を口ずさんでいるのであるから幸せモンと言うしかないのだろうか。旅支度とこの花々との関連は全くないが、そんな季節になりました！という所感であることを伝えたかっただけである。
　明日から暫く、当ブログは休刊いたします。再開は２７日の予定です。

　

旧友からの手紙

　～「筑波山」を思い出に～
　教員時代に県外に出張、しかもほぼ１か月間もの時空を「研修身分」で過ごした時の仲間が全国にいる。その中で今でも（約３０年前の出会い）交信できる人が存在することは至福である。その「旧友」から久しぶりに手紙が届いた。転居の知らせを受領したからであろう。

　・・・（前略）・・・茅ヶ崎とはまた違った魅力ある地でしょうね。「筑波山」という音の響きが懐かしいですね。是非ともまた訪れたいものです。中国山地の山あいの村で生まれ育った小生にとって関東平野の広大さには度肝を抜かされました。時には富士山が見えると聞いて更に驚きました。（中略）貴兄のことですから新天地でまた色々と切り拓いていかれることでしょう。折々の情報をお届け願います。ところで、以前、話題にした飼っていた鶏のことですが、残念ながら死んでしまいました。（後略）・・・

　同封された「執筆原稿」（県内の機関紙からの依頼）を読む。
　癒しにも似たご夫婦の愛情を全身に受けて必死に「産卵して」喜ばせた鶏の話題になっている。広島での公務の帰路、岡山で立ち寄り３０年余の旧交を温めた時の「老・爺」の話題は孫のことで話のネタが尽きた二人の他愛もない（と、言ったら氏に怒られる？）話題として、この原稿に登場する「二羽の鶏」さんたちがホットな心を運んできてくれたのである。
　こちらが注いだ愛情分だけは反応してくれるのだろうか。この問いかけに、人間だったら・・・、と午後の眠気を吹き飛ばしつつ考えてしまう。人間だったら「掛けた愛」以上の反応は期待してもいいのではないだろうか、というのが小生の結論紛いの結論である。しかし、それは「いつの時点」か？それが問題解決のキーポイントになるだろう。小生は思う。それは、ひょっとしたら墓石に向かって語り掛けた時点になることも「人間だったら」考えて置くべきだと言うこと。従って、急がず、欲張らず、信念を込めて「愛を注ぐ」ことが前提かも知れない。いかがだろうか？